Economía

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Los empresarios melillenses vuelven a denunciar la permisividad de las autoridades de la Ciudad gestiona la economía sumergida y la contratación de obra barata marroquí. Las empresas de Melilla han de soportar una serie de impuestos que en ningún caso aportan los trabajadores del país vecino, realizando una competencia desleal que desemboca en un más que seguro naufragio de los negocios de la ciudad y todo ello, ante los ojos de las autoridades melillenses La imagen de los vendedores de pescado y moluscos ambulantes cortando las calles sin permiso ni registros sanitarios, la de los albañiles, pintores y electricistas apostados en la carretera de Hidum o los mecánicos clandestinos son parte del escenario habitual de Melilla, una práctica normalizada que hunde a los empresarios autóctonos y a las familias que trabajan para ellos. José Reyes es propietario de una empresa dedicada a las Instalaciones eléctricas, cámaras frigoríficas e instalaciones de…
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  La Dirección General de la Marina Mercante no pondrá más dinero para sufragar el contrato de navegación marítima, después de que éste haya quedado desierto. Desde este organismo han asegurado estar dispuestos a estudiar todas las opciones posibles, pero siempre dentro del marco presupuestario contemplado para 2014. Una afirmación que deja abierta tan sólo una posibilidad: la negociación de las condiciones recogidas en el pliego elaborado por el Gobierno de la Ciudad. El Estado no aportará más dinero al contrato para garantizar el servicio público de transporte marítimo en las líneas que conectan Melilla con Málaga y Almería. Así lo ha aseverado la Dirección General de la Marina Mercante que, en declaraciones al servicio de informativos de esta casa, ha asegurado estar dispuesto a estudiar “las distintas opciones dentro del marco presupuestario” contemplado para 2014. Para ello, ya han iniciado las conversaciones con la Ciudad Autónoma de Melilla y…
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El Ejecutivo local no se aclara. El viceconsejero de Turismo asegura que el concurso desierto del contrato marítimo era un “escenario previsible”, contradiciendo al portavoz y al presidente del Gobierno local, quienes han reconocido que no se lo esperaban. Tampoco hay coordinación en cuanto a si será necesaria una nueva prórroga del contrato actual: Daniel Conesa advirtió que sería prácticamente imposible solucionar la situación a tiempo para evitarla: Javier Mateo dice que Marina Mercante le ha confirmado que el mes de plazo es suficiente para no prorrogar. Uno de los objetos susceptibles de negociación será, atención, los precios de los billetes. El viceconsejero de Turismo es el único miembro del Gobierno local al que no ha sorprendido que el concurso de gestión del servicio público marítimo haya quedado desierto. Así lo ha reconocido hoy, contradiciendo al presidente autonómico y al portavoz del Ejecutivo local, quienes se declaraban sorprendidos por el…
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Después de que el contrato de navegación marítima con Melilla haya quedado desierto, tan sólo queda sentarse a renegociar con las navieras interesadas “e intentar que presten el mejor servicio posible”. Así lo ha asegurado esta mañana la Delegación del Gobierno, que considera que el pliego inicial recogía el mejor servicio para Melilla. Un servicio, ha dicho El Barkani, que no resulta “rentable” para las empresas, que han conseguido forzar una renegociación de las condiciones del contrato. Un nuevo contrato parece ser la solución elegida por el Gobierno de la Nación después de que el concurso para optar al servicio público de navegación marítima de Melilla se haya quedado compuesto y sin novia. La Delegación del Gobierno confirmaba así que la vía de la negociación ha quedado ya abierta con las diferentes navieras interesadas en operar en la ciudad y que han considerado, según ha informado Abdelmalik El Barkani, que…
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